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首頁金洛博客 通過對比分析后得知選擇臺灣晶振還是日本晶振

通過對比分析后得知選擇臺灣晶振還是日本晶振

來源:http://m.11ed.cn 作者:jinluodz 2013年12月12

    通過對比排查,針對一些因素,國內手機企業想要快速的發展,必將要有自己的晶振供給廠家。然而這時,臺灣晶技和泰藝鴻星等一崛而起,許多貼片晶振可以相互替代中。這些晶振廠家所分散的區域以美國、臺灣地區為主要基地。像互聯網如蜘蛛網般的趨勢發展,也加快了人們電腦的銷量,用在電腦主板上的是49S,49SMD石英諧振器,完全可以自給自足。國內晶振品牌已經能做2520mm尺寸了,這是個很是頗有深意的數據,讓我一起祈禱國內晶振行業進入春天吧!
    就目前市場行情來看,晶振在電子產品中使用頻率最多的還屬手機,隨著智能手機的發展,之前的老款式機已然被埋沒,這也是促使手機行業日益漸暖的關鍵點。手機分為幾個區域,手機主板上所用到的是現在異常火熱的溫補晶振用字母TCXO所表示,時鐘電路上所用到的是32.768K頻率時鐘晶體。由于智能手機踏著高端的方向發展著,對于選購晶振的要求也有著高標準,然而許多手機制造商家已將目光投移至國外晶振廠家,談論起晶振銷量最高的還屬日本這個國家。但由于國內手機企業也需要發展,若長期從購于日本晶振,這樣一來,海關稅加起來,就拉升了一部手機生產時所需的成本,這樣一來消費者還能買到如愿以償的手機,“NO NO NO”這完全不可能。
    于似乎很多制造廠家在選擇國內外晶振時,尤其犯難。金洛電子小編特將海內外晶振品牌進行闡述,讓您子在選購時,有更加明晰的思路。

     隨著車用設備的多樣化,應用于車載產品的實時時鐘芯片模組,需求量也隨之激增。為因應這樣的市場需求,日本大真空開發的DSX530GK石英振蕩器,其內建之石英晶振組件,都在專用汽車產線能夠即時生產,可確保其高度的信賴性,對于需求高信賴性的車用配件而言,這款石英振蕩器是最適合的產品,而且具有更高的可靠度,還可以提供更高的成本效益。
    另外,采用直接振蕩方式進行動作,使其具有三種不同的頻率范圍應用,包括:8~12MHZ、12~20MHZ、20~40MHZ,符合下一次代車用電子產品的高速、多樣頻率接口需求,帶動了以低電壓操作的高速時脈需求。

    也因采用大真空本身特有的技術,設法改善震動阻抗,并解決振蕩不良和其它因素,可適用在車用導航設備、胎壓檢測裝置等應用范疇。
 NS-32R石英振蕩器是基于新型SAW技術設計方式,能確保無線訊號安全、可靠、低相位噪音傳輸。其特殊設計技術將對溫度與頻率的依賴縮減了50%以上。最理想頻率可使溫度特性使得NS-32R優于AT切割芯片,尤其是當使用在工業以及汽車領域時。NS-32R不需要鎖相環,就能以所需的傳輸頻率振蕩,因此非常適合用在電池驅動領域。
    另外,頻率范圍為312~870MHz以上,串行電阻最大功率為30W,具備可靠啟動和低電流消耗特性,適合使用在苛刻環境中。  NS-32H的電極保護層和Epson獨特技術,通過將污染減至零缺陷級,幫助減少故障發生率。NS-32R振蕩器可應用在RF-ID、輪胎壓力監視系統、低功率無線裝置和無線音頻設備中。

    由于臺灣晶技是臺灣少數石英晶體振蕩器主要制造商之一,該公司已經送樣給福特汽車進行審核,并已獲得汽車廠商的認可,可取得福特汽車授權。晶技主要生產晶體、振蕩器、聲表濾波器、時鐘模組和螺線管等產品,封裝方式主要有雙列直插式和表面封裝。該公司已度取得了QS9000認證,并通過TS16949認證。基本上,除了在過去的應用領域中,包括:衛星數位廣播、行動電話及基地臺、無線區域網路、無線藍牙之外,也在車電產品方面積極開發車用石英組件領域,2010并擴大產品應用領域,晶技正積極開發車用石英組件年的成長市場,由于臺灣晶技已取汽車廠商認證未來將會在車電產品中取得不錯的機會;包括:胎壓檢測器、AIRBAG、GPS導航等應用。

    以往,泰藝專注在通訊用石英晶體,并在2005年開始朝向汽車產業應用領域發展,目前主要產品應用在汽車音響、胎壓偵測器、引擎控制等,已通過QS9000品質認證現已開始陸續出貨中,另外也獲得歐洲Delphi車用電子廠商訂單。目前,泰藝所生產的車用石英晶體約占總營收比的10%,其南京子公司現已申請TS16949認證,預計將于2007年能順利通過,將對承接一線汽車廠商的訂單將有所幫助,車用比例將可提升至營收20%以上。因為石英晶體振蕩器產品必須具備極高的頻率穩定度特性,主要應用在通訊產業基礎建設之無線基站和數位傳輸時脈同步,另外也是汽車、航天與高精度測試設備等產業不可或缺之關鍵零組件。
    這樣一來的分析后,您是否對選擇海內外晶振有些許的思路了呢?

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